Título en español: Desarrollo y aplicación de un software basado en inteligencia artificial para la optimización del uso de recursos destinados a la gestión de infraestructura horizontal en aeropuertos, a partir de la predicción de vida útil de pavimentos.
Código de proyecto: s/c
Equipo académico:
- Profesor responsable: Andrés Prieto
Plazo de ejecución: 2023 - 2025
Resumen:
El principal objetivo de este proyecto es “desarrollar un nuevo software capaz de predecir la vida útil de pavimentos de hormigón y asfalto en aeropuertos Chile, utilizando la inteligencia artificial, tecnología que al menos en el ámbito público en Chile, no se ha implementado en este tipo de nuevas tecnologías digitales”, según explica el profesor Andrés Prieto.
El uso constante de las infraestructuras aeroportuarias, su continuo deterioro (tanto mecánico como funcional), y la necesidad de optimizar los recursos disponibles, fueron las principales motivaciones para desarrollar esta tecnología. Dentro de sus principales ventajas competitivas se destaca un aumento en la productividad, reducción de costos y tiempos de inspección, optimización de la seguridad de sus trabajadores, automatización de procesos, mayor conectividad entre stakeholders y minimización de la incertidumbre en la toma de decisiones, lo que favorece el mantenimiento preventivo en los pavimentos dañados.
El proyecto busca generar un nuevo impulso hacia el desarrollo de I+D aplicada entre universidades e instituciones públicas y privadas. En este proyecto participará la Pontificia Universidad Católica de Chile, la Dirección de Aeropuertos, el Ministerio de Obras Públicas de Chile, la Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Arica S.A., y Sacyr, empresa socia del Centro de Innovación del Hormigón UC, que destaca por su constante interés en la innovación y generación de nuevas tecnologías. Esta alianza permitirá desarrollar este nuevo software de gestión con el potencial de ser posteriormente transferido o escalado. Si bien estas organizaciones serán las usuarias directas de esta tecnología, el proyecto tiene un impacto de interés público, ya que contribuye a los lineamientos estratégicos del Ministerio de Obras Públicas en cuanto a estándares de servicio, calidad, eficiencia, sustentabilidad y transparencia en los servicios de infraestructura para la sociedad chilena.